Die Baustellen für klassische und moderne Autos:
immer die gleichen Autos...Der aufmerksame Beobachter mag erkennen, daß manche Autos in der 2., 3. oder
gar 4. Version gebaut werden. Manche Details werden bei der nächsten Version sicher besser, man lernt eben ständig dazu. Ein weiterer Vorteil meiner "Plattform-Strategie" ist, dass beim Training die schöne Karosserie geschont wird (da setze ich dann die Vorsaisonvariante ein) und erst bei den Rennen die schöne Karosserie zum Einsatz kommt. Die Direkt-Links zu den Datenblättern der fertigen Slotcars: Classic-Cars (Autos nach DSC-Reglement):DSC - Klasse 1 (GT- und Tourenwagen):
DSC - Klasse 2 (Sportwagen, Prototypen und Can-Am):
Touren- und Sportwagen
(Autos nach
DTSW-Reglement):
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Klasse 1b | Klasse 1b | Klasse 1b | Klasse 1a |
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BMW 320i 24h von Le Mans 1977 |
Honda NSX 2005 |
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Klasse 1b | Klasse 1b | Klasse 1b | Klasse 1b |
BMW 320i DRM 1977 |
Mercedes CLK DTM 2002 |
BMW 320i 24h von Le Mans 1977 |
Mercedes CLK DTM 2002 |
Klasse 2a | Klasse 2b | Klasse 2a | Klasse 2a |
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Porsche 962C 24h von Le Mans 1990 |
BMW V12 LMR 24h von Le Mans 1999 |
Jaguar XJR-9 24h von Daytona 1988 |
Porsche 956 24h von Le Mans 1984 |
Klasse 2a | Klasse 2a | Klasse 2a | Klasse 2a |
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Porsche 956 24h von Le Mans 1982 |
Mazda 787B 24h von Le Mans 1991 |
Porsche 962C Fuji 1000km 1991 |
Porsche 962C 24h von Le Mans 1987 |
MINI Z | MINI Z | MINI Z | MINI Z | IMCA EM | Porsche-Cup |
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Mazda 787 Clear Blue (Werk) |
Nissan R35 GT-R Super GT Test |
Aston Martin DBR9 24h von Le Mans 2008 |
Ferrari F430 FIA GT 2008 |
Mercedes CLK DTM 2002 |
Porsche 911 RSR |
DSC 1 | DTSW 2 | DSC 1 | DTSW 1b | DTSW 2 | DTSW 1b | DTSW 2 |
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Porsche 956 Rothmans |
BMW 320i |
Porsche 962C |
Mercedes CLK |
Panoz Coupé |
LSD | SLP | SLP | 12h von Hamburg | SLP | ||
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Honda NSX Super GT 2005 |
Mazda 767 |
Mazda 787B JSPC 1991 |
Jaguar XJR9 LM Fortuna Racing Team |
Porsche 962C |